SC9 Solar Tracking Поворотний привід

Ротаційний привід складається з роторного пристрою, коробки передач і електродвигуна або одного пристрою, що складається з роторного пристрою і редукторного двигуна. Він приводиться в рух двигуном, налаштованим на певну швидкість. Рух поворотного приводу встановлюється в горизонтальній або вертикальній площині (або у випадку двовісного трекера в обох площинах одночасно), щоб сонячна панель завжди була спрямована до сонця. Відповідно до різних положень сонця протягом дня, сонячний трекер і поворотний драйвер точно регулюють кут і нахил фотоелектричної панелі відносно сонця, таким чином максимізуючи електроенергію, вироблену панеллю.
Поворотний привід сонячного трекера - це комплексне рішення, яке дозволяє пристрою вирішувати задачі обертання, руху і передачі енергії.
Закрита конструкція системи поворотного приводу забезпечує гарні внутрішні умови для роботи підшипників повороту в поворотному механізмі. Зазвичай для досягнення рівня захисту IP65 використовуються матеріали та ущільнювачі. Високий рівень захисту також забезпечує довший термін служби виробу.
Поворотний привід розроблено з само{0}}пристроєм, що обертається, щоб запобігти непотрібному впливу на фотоелектричні сонячні панелі за суворих погодних умов, таких як урагани та злива.

Опис виробництва

Характеристики поворотного приводу

Прийнявши поворотний підшипник як основний компонент, поворотний привід може нести осьову силу, радіальну силу та момент нахилу одночасно. Поворотний привід широко застосовується в модульних причепах, усіх типах кранів, підйомних платформах, системах відстеження сонячних променів і вітроенергетичних системах.

Електричні та планетарні редуктори можуть бути розроблені відповідно до вимог замовника. Поворотний привід має перевагу в економії місця в приміщеннях, максимальному навантаженні в компактному дизайні, тривалому терміні експлуатації та зменшенні витрат на технічне обслуговування.

Глосарій

1) Крутний момент моменту нахилу: Крутний момент — це навантаження, помножене на відстань між положенням навантаження та центром поворотного підшипника. Якщо крутний момент, створений навантаженням і відстанню, перевищує номінальний крутний момент нахилу, поворотний привід буде перекинуто.

2) Радіальне навантаження: навантаження вертикальне до осі поворотного підшипника

3) Осьове навантаження: навантаження, паралельне осі поворотного підшипника

4) Утримуючий крутний момент: це зворотний крутний момент. Коли привід обертається в зворотному напрямку і деталі не пошкоджені,

5) Максимальний досягнутий крутний момент називається утримуючим моментом.

6) Само-блокування: лише під навантаженням поворотний привід не може повертатися назад, тому він -самоблокується.

--Клієнт може вибрати двигун відповідно до нашого вже розробленого розміру підключення поворотного приводу.

--Ми можемо спроектувати структуру підключення відповідно до розміру підключення двигуна клієнта.

--Ми можемо допомогти забезпечити цілі частини гідравлічним двигуном, двигуном постійного струму, двигуном змінного струму, кроковим або серводвигуном.

Популярні Мітки: sc9 сонячний відстеження поворотний привід, Китай, виробники, постачальники, індивідуальні